© © Pascal Léopold
Comme tout équipement scolaire, le lycée Florence-Arthaud se compose de salles de cours, d'un centre de documentation et d'information (CDI) et d'un espace de restauration. En tant que lycée professionnel maritime de Saint-Malo (Ille-et-Vilaine), il intègre de surcroît un pôle technique. Trois cents élèves à plein temps ou en formation continue sont préparés à deux catégories de métiers : le pont et les machines. Le premier concerne l'autonomie des marins, la lecture des cartes ou encore le pilotage des bateaux, enseignés dans des salles équipées d'ordinateurs, de logiciels dédiés et d'écrans de simulation de lieux et de conditions météorologiques. La partie mécanique engendre plus de contraintes, notamment acoustiques : moteurs usagés de toutes tailles et de toutes sortes à monter et démonter, salles de soudure et d'électrotechnique, etc. Pour compléter cette instruction, un pôle d'aquaculture, un garage à bateaux ou encore des salles d'apprentissage de nœuds et du ramendage des filets de pêche sont ouverts aux élèves. Avec cela, le lycée fonctionne pratiquement 24 heures sur 24, et ce, toute l'année.
Une centaine d'élèves, venus de partout en France et parfois de l'étranger, y sont internes. Et mis à l'épreuve : des sorties en mer peuvent être programmées à toute heure du jour ou de la nuit, et un camion simulant l'espace restreint d'un bateau se remplit de fumée pour leur apprendre à réagir en cas d'incendie !
Pendant les vacances, salles de cours et chambres accueillent des stagiaires et des formations spécifiques. Le comité départemental des pêches a installé ses bureaux au sein de l'ensemble, favorisant les liens entre étudiants et monde professionnel. Fortement impliquée dans le projet, la mairie de Saint-Malo a cédé le terrain à la région Bretagne. L'emplacement, sur les hauteurs de la ville, offre une relation privilégiée avec l'IUT voisin, les BTS et les formations post-bac, mais aussi la marine marchande. Cependant, le site s'est révélé assez contraignant : rocade toute proche, différences d'altimétrie, distance de la mer, contexte périurbain en devenir fortement imperméabilisé, etc.
Tirer parti de la compacité
Les architectes de l'agence rennaise Liard & Tanguy, lauréats du concours lancé par la région Bretagne en 2013, ont su dégager le potentiel de cette parcelle « très remplie ». Leurs premières préoccupations ont consisté à mettre « les élèves en sécurité par rapport aux voitures », à séparer externat et internat - plaçant ce dernier à distance de la rocade - et à minimiser les déplacements de terre. En résulte un jeu de niveaux entre déblais et remblais, les stationnements et les rampes d'accès pour les véhicules étant situés en contrebas pour laisser place à une entrée en pente douce, abritée de voiles blancs se parant de bleu la nuit, menant au cœur du projet. La visite du site un jour de vent, de pluie et de froid a conduit Christine Tanguy et Patrice Liard à « retourner la fonction de la cour » pour en faire un atrium, espace intérieur protégé des intempéries et fréquenté par les lycéens toute l'année. Cet élément hors programme guide le projet, agençant l'externat sur deux niveaux, autour du foyer des élèves.
Écologique et au-delà
La région Bretagne, dotée d'un écoréférentiel depuis deux mandats déjà, encourage les constructions écologiques. Le lycée Florence-Arthaud se devait d'entrer dans ce cadre, mais les architectes l'ont poussé bien plus loin. Le projet est classé Bepos1 et BBC2, sa consommation est inférieure de 30 % à celle fixée par la RT 2012. L'emploi du bois comme matériau principal (seuls le soubassement et les locaux techniques sont en béton) et l'implantation de panneaux solaires, photovoltaïques et thermiques, renforcent les performances énergétiques du bâtiment et amoindrissent son impact carbone. Les espaces verts confortent la démarche écologique du projet : noues, citerne et bassin d'orage régulent les eaux de pluie de l'ensemble de la zone. La conception de cet équipement scolaire achevé en février 2016 a permis de créer un nouveau produit français. L'entreprise Belliard, chargée des lots construction bois, a développé tout spécialement le Plicroisé®, CLT (cross laminated timber) ou panneau de bois lamellé croisé. Entrepreneurs, ingénieurs et architectes ont travaillé main dans la main pour défendre le produit auprès du CSTB3 afin d'obtenir une Atex (appréciation technique d'expérimentation) permettant de l'utiliser puis de le commercialiser. Tanguy & Liard n'en sont pas à leur premier coup d'essai.
Les associés, qui se définissent comme des « artisans de l'architecture », sont habitués à l'exercice de l'architecture écologique, à l'emploi de matériaux biosourcés et de techniques environnementales.
Déjà nominés en 2008 aux Totems de la construction bois pour la médiathèque de Betton (Ille-et-Vilaine), ils ont reçu cette fois le premier prix « bâtiments publics éducation et culture » du Prix national de la construction bois 2016. Comme ils le soulignent, ce sont « des années de travail qui ont été capitalisées dans ce projet » dont ils sont particulièrement satisfaits. Et ils ne sont pas les seuls. En témoignent les ouvriers, expliquant sur plaquette les spécificités du chantier à leurs familles, comme les lycéens, revenus exprès d'un échange aux Pays-Bas pour participer aux portes ouvertes, enthousiastes qu'ils sont de profiter d'un bâtiment aussi distingué.
1. Bepos : bâtiment à énergie positive, produit plus d'énergie qu'il n'en consomme.
2. BBC : bâtiment basse consommation.
3. CSTB : Centre scientifique et technique du bâtiment.
Article paru dans Ecologik 54 : Ville-campagne
